Nom De Marque: | KFGIN |
Numéro De Modèle: | Une Porsche 970 10-13 |
MOQ: | 1 |
Price: | 145-400RMB/Pc |
Délai De Livraison: | 3 à 15 jours |
Conditions De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
• Entreposage et expédition
Conservez les modules en marche dans un endroit frais, sec et sécurisé, à l'écart de tous les corrosifs, oxydants, sources d'allumage ou sources de chaleur élevée.L'expédition doit être effectuée dans un emballage homologué avec une identification et des documents corrects des matières dangereuses..
• Fin de vie et recyclage
Traiter les dispositifs vivants pour les véhicules en fin de vie et le recyclage conformément aux réglementations locales et nationales.
• Maintenance et inspection
Si votre airbag est éclairé sur le tableau de bord, faites inspecter votre véhicule par un professionnel pour déterminer si des réparations ou un remplacement des airbags sont nécessaires.
• Actions après le déploiement
Après le déploiement d'un airbag, vérifiez les blessures, sortez du véhicule et demandez une inspection professionnelle pour les réparations nécessaires et le remplacement du système d'airbag.
• Procédures de désactivation
Lors du diagnostic ou de l'entretien d'un système de coussin d'air,ou du travail sur la zone de la colonne de direction ou sur les capteurs d'activation du SRS,des précautions de sécurité appropriées doivent être prises pour éviter toute décharge accidentelle.Consultez toujours le manuel d'entretien approprié pour la méthode correcteRappelez-vous, les airbags sont un élément essentiel de sécurité conçu pour vous protéger en cas de collision.mais ils doivent être utilisés correctement et entretenus correctement pour assurer leur efficacité et votre sécurité.
Processus de production
• Conception et sélection des matériauxL'étape initiale consiste à sélectionner des élastomères et des tissus de haute performance qui peuvent résister à une large gamme de températures,de moins 60°C à plus de 80°C.
• Renforcement des fibres dans le caoutchouc Dans le cas des diaphragmes,les fibres de renforcement sont encastrées dans le caoutchouc à des angles spécifiques,ce qui affecte de manière significative la constante de ressort du ressort d'air.
• Processus de moulage Une pièce de caoutchouc renforcée de fibres de forme cylindrique est placée dans un moule et comprimée à haute température et haute pression pour former la forme prédéterminée du diaphragme.
• Simulation du processus de production Pour assurer la précision de la distribution angulaire des fibres de renforcement,la technologie de simulation est utilisée pour analyser la variation non linéaire de l'angle des fibres de renforcement incorporées dans le caoutchouc.
• Contrôle de la qualité et testsTous les produits développés sont soumis à des tests rigoureux, y compris des plates-formes d'essai servohydrauliques multiaxielles avec des chambres climatiques pour des essais d'endurance réalistes,et une plate-forme d'essai cinématique à quatre axes spéciale dotée d'une technologie de mesure laser pour une mesure géométrique précise.
Nom De Marque: | KFGIN |
Numéro De Modèle: | Une Porsche 970 10-13 |
MOQ: | 1 |
Price: | 145-400RMB/Pc |
Détails De L'emballage: | Emballage neutre ou selon les besoins |
Conditions De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
• Entreposage et expédition
Conservez les modules en marche dans un endroit frais, sec et sécurisé, à l'écart de tous les corrosifs, oxydants, sources d'allumage ou sources de chaleur élevée.L'expédition doit être effectuée dans un emballage homologué avec une identification et des documents corrects des matières dangereuses..
• Fin de vie et recyclage
Traiter les dispositifs vivants pour les véhicules en fin de vie et le recyclage conformément aux réglementations locales et nationales.
• Maintenance et inspection
Si votre airbag est éclairé sur le tableau de bord, faites inspecter votre véhicule par un professionnel pour déterminer si des réparations ou un remplacement des airbags sont nécessaires.
• Actions après le déploiement
Après le déploiement d'un airbag, vérifiez les blessures, sortez du véhicule et demandez une inspection professionnelle pour les réparations nécessaires et le remplacement du système d'airbag.
• Procédures de désactivation
Lors du diagnostic ou de l'entretien d'un système de coussin d'air,ou du travail sur la zone de la colonne de direction ou sur les capteurs d'activation du SRS,des précautions de sécurité appropriées doivent être prises pour éviter toute décharge accidentelle.Consultez toujours le manuel d'entretien approprié pour la méthode correcteRappelez-vous, les airbags sont un élément essentiel de sécurité conçu pour vous protéger en cas de collision.mais ils doivent être utilisés correctement et entretenus correctement pour assurer leur efficacité et votre sécurité.
Processus de production
• Conception et sélection des matériauxL'étape initiale consiste à sélectionner des élastomères et des tissus de haute performance qui peuvent résister à une large gamme de températures,de moins 60°C à plus de 80°C.
• Renforcement des fibres dans le caoutchouc Dans le cas des diaphragmes,les fibres de renforcement sont encastrées dans le caoutchouc à des angles spécifiques,ce qui affecte de manière significative la constante de ressort du ressort d'air.
• Processus de moulage Une pièce de caoutchouc renforcée de fibres de forme cylindrique est placée dans un moule et comprimée à haute température et haute pression pour former la forme prédéterminée du diaphragme.
• Simulation du processus de production Pour assurer la précision de la distribution angulaire des fibres de renforcement,la technologie de simulation est utilisée pour analyser la variation non linéaire de l'angle des fibres de renforcement incorporées dans le caoutchouc.
• Contrôle de la qualité et testsTous les produits développés sont soumis à des tests rigoureux, y compris des plates-formes d'essai servohydrauliques multiaxielles avec des chambres climatiques pour des essais d'endurance réalistes,et une plate-forme d'essai cinématique à quatre axes spéciale dotée d'une technologie de mesure laser pour une mesure géométrique précise.